叮叮～叮叮～一辆电车徐徐地驶过，瞬间把叫卖的小贩和讨价还价的行人分开，这里是北角的春秧街，是香港唯一有电车路轨的露天传统市集。

如果你喜欢坐电车，还喜欢逛街市，那么你一定要跟香港百科通“走”这一趟，看看北角春秧街，这个香港最有特色的街市。

“电车走在市集里”的奇景

坐电车逛街市？是的，你没听错，春秧街市场旁边，就是北角（糖水道）电车总站。

电车从北角英皇道左转进入春秧街时，先经过街市，而菜贩、肉贩都会将摊子摆在马路上售卖，于是就出现了电车缓缓驶入街市，待电车开过，行人和小贩又重聚的热闹场景。

由于春秧街的街道很窄，又布满摊贩，所以没有电车驶过的时候，行人都是直接在叮叮车轨道上行走。当电车转入春秧街时，为了提醒行人让路，就会不断发出「叮叮」的声音，霎时间，街市的喧嚣、人声、「叮叮声」都交织在一起。

图片来源：维基百科

如果坐在电车上层，你会发现整条电车路轨，被大大小小的摊档、手推车还有人群所淹没，电车唯有小心翼翼前行；如果是在下层，可以在车厢内清楚听到菜贩鱼贩的叫嚷声，还有行人讨价还价的声音。

1953年，当时电车公司将东行线的终点站由铜锣湾延伸到北角，但英皇道宽度又不足以建立让电车掉头的回圈。因此，电车公司在春秧街重新铺设一段路轨，方便电车回头，才开始出现“电车走在市集里”的奇景。

不少人逛春秧街，都选择坐电车，在两旁店铺摊档林立之间，感受一下“人车同路”的烟火味。

在香港，传统露天街市不只春秧街一个，但它是唯一有电车路轨穿过的露天传统市集，双层叮叮车缓缓驶进市集的奇景，应该是世界独有。

因春秧街为香港有名的特色街市，近年被旅发局推介成香港旅游景点之一。

春秧街的出处，源于一代「糖业大王」郭春秧

春秧街有近百年历史，曾是北角建区以来最繁华的街道。

春秧街的命名，是为了纪念上世纪二十年代开发北角的福建华侨商人、一代「糖业大王」郭春秧。

图片来源：维基百科

郭春秧，福建同安人，16岁远渡南洋，在糖厂学习机器制糖技术。后来，他成为南洋四大糖商之一，糖厂遍布荷属东印度。

1876年，郭春秧将事业发展到香港，他在北角建了个爪哇运糖码头，还有爪哇轮船公司，而这里的马路，就叫爪哇道。50年代，爪哇道易名为渣华道（Java Road）。

1921年，郭春秧带着大量的资金到香港开发北角，投得北角发电厂旁一幅面积达7.5万平方呎土地，原本计划兴建糖厂，后因各种原因未能如愿。后来他就将土地转为地产项目，最先出现的是一排40间的相连楼房，故此，老一辈也将春秧街称为“四十间”。后来这里成为福建移民的聚居地。

因为郭春秧对北角的贡献很大，1930年代香港政府将北角的一条街命名为春秧街。

北角春秧街，尽是人间烟火气

春秧街是香港这座国际大都会里一处最市井、最真实人间烟火味的地方。

春秧街两旁有很多不同品种的商店，各类鲜肉及海鲜店，生果、蔬菜、日常家庭用品、面包及小型食店都有。店家一般以福建人为主，有一些店铺甚至在这里已经几十年了。

沿街店面到处可见福建特产，比如碗糕、煎粿、肉羹等，而且价廉物美，还可以听到店主跟顾客用闽南话沟通。

图片来源：香港旅游发展局

每天早晨和傍晚时分，就是街市最忙碌的时候，摊贩周边挤满了前来买菜的行人，充满生活气息。在春秧街里，往往有数十年累积下来的更为浓厚的人情味。

春秧街有不少老字号店铺。扎根春秧街六十载的振南制面厂，是少数未曾易手的店铺，也是香港首间制作上海面的厂家。春秧街另一间老字号的面厂，双囍粉面厂，至今老板也坚持保留传统面食做法。

某种程度上说，春秧街代表了代表香港地少人多的特色，不足三百呎的街上人车共融，周围喧哗热闹，是香港的经典景致。

百年春秧街，依旧热闹，繁华不变。现在春秧街的居民还是以福建籍最多，但亦有日本人和韩国人及南亚人居住。

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