最近有朋友和我说，她觉得在香港有一点不是很安全。

哈？！香港可是常年居首的亚洲最安全城市，我马上问她为什么会有这种感觉？她说，“香港地铁居然不用安检，万一发生犯罪事件，那怎么办？”

能够理解，很多新来港人士初到香港，不习惯香港地铁不需要安检这一点，因为内地的地铁常设安检设施，每一个人都需要先通过安检，确认没有问题之后才能进入到地铁站。

甚至随身携带的液体，比如乳液、爽肤水、奶茶等等，还要被安检人员再次检查，才能放行。

但这不意味，香港地铁不安检，就是不安全的。

基于我在香港生活那么多年的经验，今天就简单介绍一下为什么在香港坐地铁不需要安检。

1.  安检耗时，香港更注重效率

香港地方不大，却延伸着200多公里的地铁路线。9条线路，超过90个车站星罗密布于城市的大部分地区。

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港铁载客量世界第5，每天承载着超过400万人次客流量。

如果这400万人次都要进地铁安检的话，就算每人进站安检半分钟，那么每天就会多出200万分钟的安检时间。

对于非常重视时间和效率的香港人来说，会希望可以用安检的时间去做更重要的事情。

大家可以观察一下，每天行色匆匆的上班族，即使在自动扶梯上也依然留出左侧给其他人赶时间。

生活在这个快节奏的城市，注重效率已经深入绝大部分人的潜意识里，而地铁安检显然与追求效率格格不入。

2.  港铁公司没有安检执行权

负责运营香港地铁的是 “香港铁路有限公司” (Mass Transit Railway)，简称港铁公司。港铁公司在2000年实现了私有化，它没有安检执行权的。

香港是资本主义社会，奉行私人财产神圣不可侵犯。一旦在公共场所对他人进行搜查会涉及到法律问题，所以在香港地铁执行安检，不太会得到市民的支持。

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3.  香港人工太贵，安检成本高

如果你在香港工作生活，而且经常加班就会发现，港铁的运营时间比内地地铁要长很多。香港地铁一般从早上6：00到凌晨1：00，运营长达19小时。

安检不仅需要机器设备，还需要大量的安检和安保人员，这对于港铁公司来说都是极大的经济负担。

就以每部安检机配备3个以上的安检人员来算，一年下来的人工已经不少，所以全面覆盖几乎不可能。

港铁除了是本地居民日常的交通工具外，还是内地、国外的旅客常乘搭的交通工具，不少游客都在香港疯狂shopping，要是每个行李都要检查，需要耗费大量时间和精力。

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4.  港铁对行李有限制要求

当然，香港地铁也不会对明显的安全问题熟视无睹。除了对行李的尺寸和重量有限制，对物品的种类和安全性也会有评估：

1. 长宽高加起来不超过170cm，单边不超过130cm，重量不超过23kg。如果行李超过限制，则需要购买额外的行李票或使用额外的行李服务

2. 对其他乘客构成危险或造成不便的重型物件

3. 载有货物的手推车

4. 动物、雀鸟或禽畜(导盲犬除外 ) 

5. 危险或易燃物品如油漆、天拿水、压缩气体和石油气等

6. 金属气球

这些对物品的监督，是由地铁站督导员完成。他们看到不合规的行李会上前劝阻，遇到拒绝执行或者态度极端恶劣的人员，就会联系安保人员。

5.  港铁内的CCTV够多了

除了有地铁站督导员，港铁上的监控也是全覆盖，月台、车厢、大堂都遍布监控。

有注意细节的朋友会发现，港铁更换了新的监控摄像头，功能上还引进AI，直接给港铁的监控录像加入影像分析功能。

如果乘客带一些不符合要求的物品，就被立刻识别出来，之前就有人带冰箱进港铁，监控注意后立刻提醒给港铁的职员，职员就可以出马阻拦了。

另外，在港铁车厢上，还有紧急通话按钮。如果遇到紧急状况的话，乘客按下按钮就可以直接和车长通话。

安全问题从来都是一个成本和效益的博弈。在香港，在保证安全的前提下，尽量降低运营成本，提升运营效率，是最适合这座城市的选择。

现在，你能理解港铁为什么不需要安检了吗？你还想知道香港和内地有哪些不一样的事情，都可以在评论区留言噢~